ASG Team RoR　の　Report Blog

こーんばーん・・・・(ｹﾞﾌｹﾞﾌ
(・□ゞグビグビ…


やっと完成しましたよ　MASADA　StreanLine。


とりあえあず　２５ｍクリーンヒットくらいまでいけたとおもいます。
[追記]
　0.2g用の簡易測定器を使ってパワー測定　0.6J程度なのでまったく問題なし！
　(￣▽￣)b グッ!

やったことー
　・バレル交換
　・チャンバーパッキン改良
　・ホップユニット（徹底分解）

最低限必要な道具
　・ゴムハンマー
　・４ｍｍピンポンチ
　・六角レンチ
　・0号1号の各＋ドライバー
　・某ブラックテープ（ホワイトでも可）


でわ、改良記録～。

先日に行ったバレル交換テストのほかに実はバレルのHOPが入る部分を加工しました。
　これはHOPパーツを破損しないための「保険」として行っています。
　※この部分はあまりお勧めしたくないので写真とってませーん。

次、チャンバーパッキン。
　実は１ｍｍほど長いためか固定ユニットにぶつかっていて収まっていません。
　なので１ｍｍ切り落とします。
　これはバレルに刺したまま行います。

ホップユニット～
お待たせしました写真で説明。
ついでに文句！
　Magpulさん！HOPユニットにスプリング入って無かったよー!
　ぐりぐり回してもユニットが動かない原因です。
　そりゃぁパーツも潰れるってモンです。


でわっ。
コレが4mmピンポンチでせっせと叩いて抜き出したチャンバーユニット。
かなり特殊な形状なので代用部品一切ありません。
コイツを抜き取るのに２～３０分慎重に叩きます。
外装傷がつくのヤダし・・・



で、ダイキャストパーツから全ての部品を抜き出します。
HOPダイアルを外すと、本来ならスプリングの力で「みんっ」って出てくるのが・・・
出てこない。
なぜならばっ。
初めからスプリングが入ってないから・・・・Orz。
うちにあった代用品で間に合わせます（笑



これが交換前の潰れたHOPパーツと付け替えたHOPパーツWithスプリング（笑
抜け落ち防止のために、ネジ止め剤をつけておきます。


あとはもとの状態に戻します。


最後はバラシタ順序を逆に組み立てるだけー
組み立てるときに4mmのピンを戻すのですが、可能であれば万力のようなもので挟んで打ち込みましょう。
コの字型のフレームなのでピンがうまく入らず広がってしまいます。
下手スりゃフレーム曲がっちゃうかもー。

そんなコンナで一応・撃てる・当たる・使えるレベルになりました。
でわでわー(￣(エ)￣)ノ